2026年，Stellantis将推出配备固态电池（SSB）能量因子的道奇充电器代托纳斯的演示模型。梅赛德斯（Mercedes）用配备SSB的第一辆电动汽车创造了历史。本文引用的地址：2025-2026是电动汽车固态电池（SSB）开发的分叉。要审查，预计电动汽车中的固体电池比锰镍钴电池（NMC）和磷酸锂磷酸锂（LFP）具有更大的优势，从而提高了能量密度，安全性和加载速度。这些电池使用非液体电解质，可以改善热稳定性并降低火灾风险。这是一些最近的例子。 Stellantisnv and Factor Energy宣布了半固体状态电池汽车节因子（电解质系统技术因素）的成功验证。 “电解质 - 固体或半固体，也称为凝胶或杂交电解质，旨在改善安全b固体电解质和液体电解质的制造潜力。这些电解质将使用提供液体或热矩阵，这些液体或热矩阵使用液体或凝胶和凝胶等电解质，以及昵称液体的因素或内容的条件，液体或内容，内容，内容，内容，内容，条件，条件，条件，条件，条件，任何条件，任何条件，任何条件，条件，条件，条件，条件，任何条件，任何条件，条件，任何条件，任何条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件。液体条件，内容，含量，内容，条件，条件，内容，能力，内容，条件，开放性，能力，适应性的条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件，条件。星星阶乘可以达到390多个多能平台STLA STLA（本地BEV平台）的能量密度，旨在在包括汽车，Crossove在内的五个品牌中提供各种汽车RS和SUV到2026年。STLA大型平台是一个Alpha平台。 It is a choronta planning planning of strategic planning, including brands such as Rome, Chrysler, Dodge, Dodge, Jyeep, JyeEP Maserati, Dodge, Mas, Mass, including brands such as Rome, Chrysler, Dodge, Jyep, Maserati, Dodge, Mas, Mas, Masser, Mass, such as Rome, such as Rome, Chrysler, Doddge, Jyeep, Maseratia, MAS，MAS，更多，Mas Junes。锂离子，例如将电池数量减少到总数的可能性。它们大大减少了负载时间，在室温下仅在18分钟内将15％的加载到90％以上。此外，这些电池可提供高功率，排放量高达4C，这支持电动汽车的性能最高。由于最新的电解因子公式，电池可以在-30至45°C（-22°F至113°F）的温度下工作。 “电池开发是一种承诺。优化功能很简单，但是高能密度之间的平衡，有用的寿命循环，快速电池充电以及汽车尺寸的安全性是一项进步。”“这一实现Stellantis的成就将下一代电池技术变成现实。电池套件的体重减肥并提高完美整合系统的总体效率。法。梅赛德斯固态电池车在路上的消息将在与梅赛德斯·奔驰合作开发后发布。中央电池架构包括锂金属阳极，大容量阴极和基于Só的硫化硫化物的Lidos。 Solstice使用新的干涂层工艺来制造Catodos，并消除了“设备”溶剂中的能源密集型步骤，从而提高了可持续性并降低了生产成本和环境影响。梅赛德斯刚刚创造了历史，并驱动了配备固体电池的第一辆电动汽车。实心电动汽车电池已经开发了10多年，但这是该公司在将其安装在汽车中（在测试卡车中而不是在公共道路上）后第一次将其驱动。在接下来的几个月中，梅赛德斯 - 奔驰将通过广泛的实验室和道路测试进一步测试电动汽车中的快乐固体电池及其一般性能。 450 WH/kg幸福比目前主导电动汽车行业的锂离子电池的能量密度要大得多。梅赛德斯说，与锂离子电池相比，他的新状态电池果皮的排名升高了25％。除了乘用车外，Solstis还可以用于其他应用中，例如存储，设备和商用车。